Как да преминат тест за отказ

Съдържание

• етапи
• Метод 1 от 3:
  Научете разрешени стандарти за оставка
• Метод 2 от 3:
  Предайте инспекцията на техническия контрол
• съвет

е уики, което означава, че много статии са написани от няколко автори. За да създадат тази статия, доброволни автори участваха в редактирането и усъвършенстването.

В някои области се правят редовни тестове за измерване на емисиите от превозни средства, за да се намали въглеродният им отпечатък. Задължителните тестове може да изглеждат малко страшни за хората, които шофират ежедневно. Но можете да намалите този стрес, като научите какви са критериите за законна оставка във вашата страна, как да си уговорите час за технически контрол и как най-добре да извършите този тест. Ако притежавате превозно средство, трябва да научите как да преминавате през тези тестове.

етапи

Метод 1 от 3:
Научете разрешени стандарти за оставка

1. 1 Проверете стандартните критерии и процедури, които трябва да се спазват по отношение на тарифите за отказ във вашата страна. Ако живеете в чужбина, например в Съединените щати, имайте предвид, че много щати изискват редовни тестове за спиране, за да сте сигурни, че колата ви е възможно най-чиста и не допринася за прекомерно замърсяване на околната среда. Данните за емисиите са многобройни и сложни и вероятно няма да заинтересуват водача или обикновения собственик на превозно средство, но за европейските страни можете да получите тази информация тук. Ако живеете в Канада, тук ще намерите тази информация.
   • Не е важно да знаете стандартите за тестване на автомобила си. Всичко, което трябва да направите, е да намерите център за технически контрол близо до вас и да си уговорите среща. Те ще ви кажат дали вашето превозно средство отговаря на стандартите и ще ви кажат как да го приведете в норма, ако не е.
2. 2 Намерете към коя група превозни средства принадлежи колата ви. Тестовете за напускане са различни в зависимост от типа на тестваното превозно средство и са задължителни, за да може превозното средство да може законно да кара в много държави. Мотоциклите също трябва да преминат теста в някои страни, но в други това не е задължително. Проверете дали това е случаят, в който живеете, за да разберете дали вашето превозно средство трябва да бъде тествано или не. Във Франция най-често срещаните изключения са за следните превозни средства:
   • Бензинови превозни средства, произведени преди 1972 г .;
   • Дизелови превозни средства, произведени преди 1979 г.
3. 3 Научете за причините за неуспехите в тестовете за отказ. Най-вероятната причина обикновено е резултат от често срещан проблем с производителността на вашия автомобил. След като си уговорите среща, по-вероятно е да преминете теста, ако се научите да предвиждате и коригирате този тип проблеми. Най-честите повреди са:
   • Несъвместима система за измерване на гориво : Това може да се дължи на процесора, ако вашето дозиращо устройство включва такова или системата за инжектиране и карбурация.
   • Използвани свещи : Това може да е причина за въглеводородните пикове по време на изследването.
   • Въздушни течове : Това може да се случи, когато MAP сензорът не работи или маркучите са дефектни.
   • Неизправност на системата за впръскване и контрол на емисиите на пари : Ако системата за впръскване на двигателя е дефектна, тя няма да може да контролира правилно емисиите на въглеводороди и въглероден окис.
   реклама

Метод 2 от 3:
Предайте инспекцията на техническия контрол

1. 2 Сменяйте редовно въздушния си филтър. Филтрите за гориво и въздух трябва да се сменят редовно, за да направите двигателя си възможно най-ефективен и да поддържате възможно най-ниските емисии на автомобила. Погледнете ръководството за употреба за инструкции за пробег и се организирайте редовно да сменяте части.
2. 3 Добавете добавки, ако са съвместими с вашия автомобил. Прочетете ръководството на собственика си, за да определите дали използването на първокласен бензин е съвместимо с модела на автомобила, който притежавате. Други добавки, като например Clean Sky например, могат да се добавят при зареждане с гориво за пречистване на въглеродните отлагания на двигателя по време на работа.
3. 4 Регулирайте съотношението въздух / гориво на вашия карбуратор. Сместа, която е твърде богата, може да има дългосрочни ефекти върху способността на вашия двигател да обработва въглеводороди и емисии на CO2. Добре е редовно да проверявате богатството на сместа си, за да сте сигурни, че сте в конкретните критерии и за да може двигателят ви да продължи да работи правилно. реклама

съвет

• Избягвайте да преминавате теста си при мокро време. Влагата и дъждът могат да повлияят на температурата на вашия автомобил и да го накарат да работи с неоптимална скорост. Напълно възможно е да издържите теста в дъждовен ден, но просто ще бъде по-трудно.
• Не си правете уговорка за тест, ако колата ви не работи правилно. Автомобилите, които не показват видим проблем, може вече да се провалят при теста за отказване, така че е почти невъзможно да преминете теста, ако колата ви вече има видими проблеми.
• Използвайте добавки в горивото, за да намалите скоростта на отказ. Прибавките обикновено се изсипват в резервоара за гориво, когато се зарежда с гориво в гарата. Те помагат за почистването на вътрешната система на автомобила, като позволяват по-ефективно използване на горивото и подобряват цялостната работа на автомобила.

Реклама, извлечена от „https://www..com/index.php?title=Successing-Assis-test-isissue&oldid=112128“