Как да възстановите нивото на спирачната си течност

Съдържание

• етапи
• Метод 1 Проверете нивото на спирачната течност
• Метод 2 Добавете спирачна течност
• Метод 3 Обезвъздушете спирачната система и сменете течността

За ваша безопасност редовно проверявайте нивото на вашата спирачна течност, препоръчително е да го правите на всеки 3 месеца. Необходимо е също така да се замени след 2 години или 50 000 км. Подмяната на спирачната течност е много по-трудна от смяната на маслото, особено ако имате ABS, трябва да имате навика да сложете ръцете си в мазнината... Предупреждение: всеки въздушен мехур в хидравличния блок на ABS ще причини непоправими щети! Имате нужда от подходящата течност (DOT 3 или DOT 4), превозните средства с ABS се нуждаят от индекс, по-висок от DOT 4.

етапи

Метод 1 Проверете нивото на спирачната течност

1. Паркирайте колата си на равна повърхност с изключен двигател и поставена ръчна спирачка.
   • На автоматичен автомобил поставете в положение "P" и натиснете ръчната спирачка. Обикновено няма голям риск автомобилът да се движи, но превенцията е по-добра от лечението.
   • В автомобил с ръчна смяна включете първо и натиснете ръчната спирачка.

2. 
   

   
   Намерете резервоара на спирачната течност под капака.
   • Когато двигателят е изключен, повдигнете капака и намерете резервоара за спирачната течност. В повечето автомобили, по-скоро от страната на водача, трябва да намерите малък жълт цвят кръгъл резервоар, покрит с черен назъбен капак. Можете да видите релефни градуировки отстрани на резервоара.
   • Този резервоар превъзхожда доста удължено метално парче, главният цилиндър, последният е лесен за забелязване благодарение на четири малки медни тръби, които напускат. Комплектът е разположен от страната на пилотската кабина.
   • Често има предупреждения на капака. Спазвайте тези инструкции, те имат предимство пред всички препоръки, които ви даваме тук, като се разбира, че всяко превозно средство е различно. Винаги се обръщайте към инструкциите на производителя (превозно средство) или производителя (течност).

3. 
   

   
   
   
   Отворете резервоара и отбележете нивото на течността. Преди отваряне почистете капачката и горната част на резервоара с кърпа.
   • Преди да направим нещо, трябва да видим дали трябва да добавите течност или не, просто да видим дали нивото ви е разположено или не, между двата реда "Макс" и "Мин", разположени отстрани на резервоар.
   • При някои превозни средства нивото на течността може да се види директно, без да се отваря резервоара.

4. 
   

   
   Действайте, ако спирачната ви течност е черна или нивото е твърде ниско.
   • Ако нивото ви е под линията "Мин", трябва да добавите течност. Човек трябва винаги да се пита защо това ниво е спаднало, може да е по по-сериозна причина, отколкото просто неизбежна загуба във времето. Това може да е проблем с износени подложки или течове по веригата. Внимание! Ако нивото е под максималното, но над минималното, обикновено не добавяйте спирачна течност. Ниско ниво е дължината на състезанието на вашите шублери. Ако вашите подложки са износени, нивото спада. Ако е близо до минимума, проверете подложките си, може да е време да ги смените ...
   • Трябва също да погледнете цвета на течността си. Спирачната течност е синя в началото. С течение на времето тя става по-тъмна поради примесите, срещани във веригата. Разбирате, че в този случай няма да е достатъчно просто да добавите Lockheed (друго име на спирачната течност), ако тя липсва, тя ще пречисти цялата верига и ще постави нова течност.
   • Ако не забележите нещо неестествено, тогава няма какво да направите, в противен случай маркирайте датата на проверката си в книжката за проследяване, в очакване на следващия преглед.

Метод 2 Добавете спирачна течност

1. 
   

   
   
   
   Използвайте правилната спирачна течност.
   • В ръководството, доставено с автомобила, в секцията "Спирачки" ще намерите референциите на течността, която трябва да поставите във веригата. В по-голямата част от случаите се използва спирачна течност с щампа DOT 3 или DOT 4.
   • На някои автомобили се нуждаете от течен тип DOT 5 (на силиконова основа). Обикновено DOT 5 не се смесва или сменя от едната страна, а DOT 3 и 4 от другата. Това би повредило спирачките, но няма категорични доказателства в подкрепа на това твърдение. Избягвайте всички еднакви!

2. 
   

   
   Избършете резервоара и капачката с кърпа.
   • Избършете добре капачката и резервоара с кърпа без мъх.
   • Това гарантира, че мръсотията не попада в резервоара.
   • Ако спирачната течност тече по ръцете ви, измийте ги. Тази течност е корозивна и може да премахне боята от метала, така че не се оставя на кожата много дълго.

3. 
   

   
   Развийте капака на резервоара на главния цилиндър, след което добавете спирачна течност.
   • Тази операция не представлява особени затруднения, просто внимавайте да не я оставите настрана. Спазвайте нивото на течността, тя трябва да е между двете марки "Max" и "Min". Ако няма маркировки, знайте, че нивото е между 2/3 и 3/4 от резервоара.
   • За да избегнете изливане от резервоара, осигурете фуния. След употреба трябва да го измиете обилно с вода и сапун, тъй като спирачната течност е много разяждаща. Не забравяйте, че ако спирачните ви накладки са износени, трябва да ги смените, преди да добавите течност, защото след това нивото ще се повиши чрез натискане на стремето.

Метод 3 Обезвъздушете спирачната система и сменете течността

1. 
   

   
   Обърнете се към ръководството на производителя преди всичко друго.
   • Изпускането на спирачките е много по-деликатна операция от простото добавяне на течност. Можете да направите грешка и животът ви е в опасност, ако не следвате инструкциите и препоръките на производителя. Консултирайте се само с ръководството на вашия автомобил (същия модел, същия двигател, същата година). Има толкова много спирачни вериги, колкото и моделите, въпреки че като цяло операцията е доста сходна във всички случаи.
   • Кървенето на спирачките изисква присъствието на друг човек.

2. 
   

   
   Поставете автомобила си на свещи и свалете колелата.
   • За начало трябва да повдигнете колата си, за да свалите колелата. Можете да го поставите на свещи, развалини или на крикове. Когато става въпрос за сваляне на колелата, това е като когато умирате.
   • Задържана кола е потенциално опасна, защото може да се подхлъзне. Уверете се, че сте на равна повърхност и вашите запаси са стабилни. Спирачната течност е разяждаща, така че не я разливайте.

3. 
   

   
   Напълнете резервоара с нова спирачна течност.
   • Повдигнете капака и намерете резервоара за спирачната течност. Добавете течност, ако е необходимо, дори ако течността, която вече е в резервоара, е обезцветена.
   • Поставете капачката на резервоара. По време на операцията за продухване често ще бъдете в купето, а след това навън, за да поставите Lockheed, например. Запомнете: капачката на горивото трябва винаги да е затворена, когато педалът на спирачката е натиснатв противен случай рискувате да си счупите спирачките.

4. 
   

   
   Намерете винтовете за обезвъздушаване.
   • На всяко стреме ще видите малък "зърнен" метал, заоблен с малък отвор в горната част: това е винтът за обезвъздушаване. Често се покрива с малък пластмасов кабошон, за да го предпази: трябва да бъде отстранен на ръка.
   • Принципът е да се пречисти всяко колело, луна след друго, като се започне от най-отдалечената от резервоара и завършва с най-близката. Проверете така или иначе в ръководството на производителя, че именно в този ред трябва да се прави, защото при някои превозни средства е различно. Като цяло стария Lockheed ще бъде елиминиран чрез винтовете за обезвъздушаване, както ще видим.

5. 
   

   
   чистка първото колело.
   • Това е донякъде сложна операция за начинаещ, кликнете върху зелената връзка на думата „Чистка“ по-горе, за да прочетете обяснявайки как да продължите.
   • Прикрепете тръба към винта за обезвъздушаване. Парче тръба (10-15 см), направено от прозрачна пластмаса, ще се справи много добре. Закрепете единия край на тръбата (тя трябва да принуди малко да влезе) върху винта за спиране на спирачката. Поставете другия край на тръбата в малка прозрачна бутилка, съдържаща един или два сантиметра спирачна течност. Тръбата ще трябва да се потопи в тази течност, за да се избегне издигането на въздух. Когато всичко е на мястото си, просто разхлабете винта за обезвъздушаване (те често са блокирани от прах), спирачната течност все още не трябва да тече. Просто искаме да имаме винт, който се заключва и отпушва лесно: ще разберете защо.
   • Тук идва вторият човек, с когото говорихме. Двигателят е спрян, асистентът ви шофира, готов е да натиснете педала на спирачката, вие сте до волана. Вие искате да натиснете педала, докато сте разхлабили винта. Той трябва да натиска леко и редовно. Lockheed избяга през винта.
   • Пристигнал 2/3 от състезанието, той ви предупреждава и блокирате изпускателния винт. Педалът се връща нагоре. Тази операция трябва да се повтаря, докато педалът на спирачката е здраво под краката.

6. 
   

   
   При необходимост добавете течност.
   • Никога не трябва да позволявате нивото да спадне до точката, че вече не виждате течността в резервоара, защото след това въздухът може да влезе в системата. Проверете количеството в резервоара след всяко продухване и добавете течност, ако е необходимо.
   • Повторете кървенето, добавяйки течност, докато отидете, докато течността излезе нова и няма въздушен мехур в нея. Поставете капачката на изпускателния клапан и я затегнете здраво.

7. 
   

   
   Прочистете другите колела.
   • След като приключите с първото колело, както е показано по-горе, преминете към следващото. Както бе споменато по-горе, обикновено трябва да започнете със задното колело, най-отдалечено от резервоара на спирачната течност, и да продължите, когато постепенно се приближавате до края, като завършите с най-близкото до резервоара колело. Това обаче може да е различно за вашия автомобил, не забравяйте да се консултирате с ръководството на вашия автомобил.
   • Като предпазна мярка погледнете нивото на течността в резервоара, докато вашият асистент натиска спирачния педал и го освобождава внезапно. Ако е мека, може да има въздушни мехурчета в системата. В този случай трябва да продължите да чистите.
   • След като приключите с всички колела и сте сигурни, че няма въздух в системата, напълнете резервоара и го затворете, като смените капачката.

8. 
   

   
   Сменете капачката и избършете резервоара.
   • Избършете капачката и резервоара с кърпа без мъх, като внимавате да не изпуснете вътре някакви отпадъци или прах.
   • Уверете се, че капачката е стегната и сигурна, преди да затворите капака и да стартирате автомобила. Поставете колелата обратно на мястото си, а колата на земята.
   • Честито! Току-що се погрижихте за автомобила и безопасността си, както и за безопасността на другите водачи. Смяната на спирачната течност не е лесна задача за начинаещ ...

9. 
   

   
   Почистете всяка спирачна течност, която може да се е разпръснала.
   • Почистете пода, на който сте работили. Първо, не е много красиво естетически, след това, ако повърхността ви е гладка (бетон, плочки), може да се подхлъзнете. Lockheed е тънък.
   • За малки петна е достатъчна мокра кърпа или моп. За по-големи петна (разляли сте колбата!), Започнете, като заличите излишъка, като поставите пясък, диатомитна пръст. Почистете всичко и го поставете в отделна торба за боклук (посока сметище).
   • Ако не правите нищо и разчитате на дъжда, за да почистите почвата си, ако сте работили навън, не сте приятел на Земята. Продуктът неизбежно ще изтече в почвата и в крайна сметка ще стигне до водна маса. Представете си, че всички правят същото!

• Спирачната течност е корозивна и може да атакува боята на колата ви! Той също атакува островите. И накрая, предпазете кожата и очите си, защото течността е токсична. Внимавайте да не се разлеете!
• Винаги вземете бутилка нова спирачна течност, за да напълните отново. Така в течността няма да има следа от влага.
• Ако вашето превозно средство е оборудвано с ABS система, със сигурност ще трябва да го занесете на специалист или ще ви трябват подходящи инструменти и оборудване.

• Когато изливате спирачната течност, внимавайте да не вкарате вода или прах. Може да имате лоши спирачки.
• DOT 5 течност може да се използва само в автомобили, проектирани за този тип. Това е високоефективна течност и не се смесва с други течности (DOT 4 или 3). Бихте рискували злополуката!