Как да гребаш в кану

Съдържание

• етапи
• Част 1 Гребло напред
• Част 2 Контрол на посоката
• Част 3 Подплащане с партньор

Със своя строен, заострен силует и отворен връх, кануто не се е променило, тъй като е измислено от местните народи на Северна Америка, но въпреки това остава един от най-популярните избори за гребци любители и фенове. В сравнение с други видове каяци може да ви е необходима практика да научите как да гребате на кану. Въпреки това, след като сте пристигнали, ще намерите свободен и чист начин да посетите пътеки за дивия живот сами или с приятели, струва си!

етапи

Част 1 Гребло напред

1. Купете или наемете предпазно оборудване преди да започнете. Както всички водни дейности, безопасността е едно от най-важните неща, когато правите кану, така че се уверете, че имате подходящото оборудване, преди да тръгнете на приключение. Макар и редки, трагични аварии като удавяне не трябва да се приемат леко. По-долу ще намерите съвети относно оборудването, но се свържете с местна власт (напр. Службата за национални паркове и гори), за да поискате по-конкретна информация за оборудването, което трябва да носите. Също така вижте раздела "Какво ви трябва" в края на тази статия за повече информация.
   • Сертифицирана спасителна жилетка, която ви пасва добре (трябва да я носите постоянно, когато сте във водата).
   • Каска (ако ще гребате в бяла вода).
   • Плаващо гребло, достатъчно голямо, за да стигне почти до рамото ви, когато сте изправени.
   • Компактна и херметична чанта, за да поставите оборудването, което вземете със себе си.
   • В допълнение към това, трябва да сте поне "достатъчно добър плувец", тъй като капитулацията на кану може да бъде често срещан проблем сред начинаещите.

2. 
   

   
   
   
   Поддържайте нисък център на тежестта, за да поддържате баланса си в кануто. Първият път, когато се качите на кану, със сигурност ще забележите, че е трудно да намерите баланса си и че всяко движение кара лодката да се люлее неочаквано. За да се противопоставите на този проблем, стойте възможно най-ниско, можете дори да седнете или да коленете в кануто, докато не се почувствате по-стабилни. Повечето седалки за кану трябва да ви осигурят достатъчно баланс, стига да не се движите или изправяте. Ако гребете сами, седнете отзад и дръжте предавката си пред себе си, за да управлявате лодката. Ако нямате много оборудване, може да е по-лесно да седнете в центъра.
   • Опитайте се да седнете възможно най-изправено на седалката си. Като държите тялото си перпендикулярно на повърхността на водата (като правило, това означава право), ще имате по-добър баланс.
   • Не се притеснявайте! Лодката ще бъде много по-стабилна при гребване във водата, тъй като съпротивлението на движеща се вода към лодката я поддържа прави.

3. 
   

   
   
   
   Хванете греблото с едната ръка на върха и поставете другата ръка на около 30 сантиметра под. Седнете спокойно в лодката и хванете греблото с две ръце.
   • Поставете ръка върху края на греблото (обикновено в този момент тя трябва да бъде заоблена, ако не е, хванете дръжката близо до края). Това ще бъде наречено "страната на лодката".
   • Използвайте другата си ръка, за да хванете долна точка на дръжката, където се чувствате удобно. По принцип тази точка е на около тридесет сантиметра над плаващата част на греблото. Не е препоръчително да хващате греблото точно над плоската част, тъй като това ви принуждава да натиснете на греблото. Обърнете ръцете си така, че долната длан да е обърната към лодката. Това ще се нарече "ръката на водата".

4. 
   

   
   Пуснете греблото напред. Време е да започнете да гребете! Започнете с завъртане на торса, така че рамото от водната страна да върви напред. Преместете греблото напред (извън водата), след което го засадете във водата, така че острието на греблото (но не твърде много дръжката) да е потопено. Дръжте дръжката на греблото колкото е възможно по-вертикално за допълнителна здравина.
   • Обърнете внимание на положението на тялото си, докато гребете. Трябва да отидете колкото може по-далеч, без да се движите от мястото си или да се навеждате твърде много напред. Това може да ви накара да загубите равновесие.

5. 
   

   
   Върнете греблото обратно при вас. Завъртете острието на греблото, за да го поставите перпендикулярно на лодката (и към посоката, в която гребите). Използвайте ръката и мускулите на багажника си, за да издърпате греблото от водата по права линия, успоредна на средната линия на лодката.
   • Опитайте се да държите греблото близо до лодката, когато го натиснете (някои източници дори съветват да докосвате вътрешния ръб на греблото с кануто). Прекалено широкият ход на греблото може да накара лодката да се обърне.
   • Важно е да контролирате мускулите си, за да гребете ефективно. Преди всичко, трябва да използвате мускулите на багажника си, за да придадете сила на жеста си, а не на мускулите на гърба, тъй като това може да ви причини спазми и болки след кану.

6. 
   

   
   Повторете движението с бедрата. Спрете да прилагате сила върху греблото, когато острието стигне до бедрата ви. Започнете да вдигате острието и да го извадите от водата. Завъртете греблото така, че острието да е успоредно на повърхността, докато го пускате напред за следващото движение.
   • Вече сте в начална позиция! Просто повторете предишните стъпки, за да продължите да гребате, кануто трябва да набира скорост и да се движи напред с добро темпо. Ако обаче гребете само с едната страна на кануто, ще обикаляте. Прочетете информацията по-късно в тази статия, за да научите как да гребете от двете страни.

7. 
   

   
   Сменяйте страни, докато гребете след две или три гребла. Ако някога сте виждали някое гребло, вероятно сте забелязали, че той гребва водата всеки няколко пъти, за да го предаде на другата страна. Това позволява на кануто да се движи по права линия, защото ако гребете само от едната страна, ще се озовете в кръгове. За да минете греблото от другата страна, извадете го от водата, когато е на нивото на бедрата. Извадете го перпендикулярно на лодката и го прекарайте през кануто, като смените ръцете, за да намерите по-естествен. Потопете греблото във водата и греблото, както преди.
   • Опитайте се да практикувате няколко пъти, за да намерите правилния "темп" на промяна отстрани на греблото. През повечето време ще бъде достатъчно да сменяте всеки два или три изстрела, но точният брой зависи от формата на греблото и силата, която влагате в своите гребла.
   • Ако гребете в тандем (т.е. ако сте двама в кануто), трябва да координирате промените си настрана с партньора си. Вижте инструкциите по-долу, за да научите как да се занимавате с партньор.

Част 2 Контрол на посоката

1. 
   

   
   Продължете да гребете от едната страна, за да завиете леко. Най-лесният начин да завъртите кануто вероятно е най-простият, ако приемете, че седите отзад или в центъра на кануто, гребете точно както бихте от едната страна, за да започнете да въртите кануто. Така че, ако искате да се обърнете вляво, гребете надясно и ако искате да се обърнете надясно, гребете вляво. Трябва да наблюдавате, че посоката на лодката се променя с всеки ход на греблото.
   • Този метод е чудесен за извършване на малки корекции на кормилното управление, защото дори и да не завивате бързо, вие също не губите скорост. Например, ако видите пясъчна лента на сто метра пред себе си, бихте могли да използвате тази техника, за да я заобиколите, не бързате.

2. 
   

   
   Използвайте J-гребни удари за по-контролирани завои. Когато канувате, в крайна сметка ще разберете, че дори ако греблото от едната страна на лодката често е най-ефективният начин да се обърнете, ще има моменти, когато трябва бързо да промените посоката. Един от най-бързите начини за това се нарича гребло J. За да използвате тази техника, би било идеално да седнете в задната част на лодката.
   • За да гребете J, поставете греблото във водата зад себе си, така че да е почти плоско до ръба на лодката, почти в контакт с нея. Докато правите това, завъртете торса си така, че раменете да са успоредни на ръба на лодката. Използвайте мускулите на багажника и торса си, за да се върнете в нормалното положение, обърнато към предната част на лодката. Това трябва да обърне греблото малко настрани, а лодката трябва да се обърне на същата страна като греблото, сякаш имате кормило.
   • Избягвайте да използвате твърде много тази техника. Въпреки че може да ви помогне да се обърнете бързо, това също ще забави инерцията ви.

3. 
   

   
   Използвайте широки задни сканирания, за да правите резки завои. Обсъденият по-горе ход на греблото на J е само по-малка версия на специален ход на греблото, наречен „заден ход“. Увеличавайки размера на задната почивка, ще увеличите скоростта, с която се завивате. Въпреки това, по-широките задни помещения също ще ви забавят, така че трябва да ги резервирате за ситуации, в които имате нужда от тях или ще трябва да гребнете по-силно, за да възвърнете скоростта.
   • За да направите преместване на гърба, започнете с греблото зад вас, сякаш гребете в J. Този път, когато изправите торса си, оставете греблото да се люлее напълно настрани, то трябва да е перпендикулярно на страната на греблото. лодка, когато завършите движението. Веднага трябва да забележите, че лодката се върти от същата страна на греблото.

4. 
   

   
   В противен случай използвайте чертежи, за да се въртите. Има и друга техника за завъртане на стеснен ъгъл, наречена "теглене". Тази техника е ефективна, но тъй като формата й е различна от другите техники, може да бъде трудно да се изпълнява, докато се движите, освен ако не сте опитен гребец. Опитайте с по-ниска скорост, преди да се обадите в сериозни ситуации.
   • За да направите теглене, трябва да засадите греблото във водата директно от ваша страна. Ръцете ви трябва да стоят възможно най-прави, греблото трябва да е възможно най-вертикално, а рамото откъм лодката да е над главата ви. Върнете греблото обратно към лодката, докато не я докосне или е много близо до нея, като поддържате острието успоредно на страната на кануто, докато правите това. Ако седнете в задната част на кануто, той трябва да отиде в обратна посока към острието.
   • Издърпайте греблото от водата, като го издърпате назад, без да променяте ориентацията на острието. От този момент нататък можете лесно да преминете към стандартен ход на греблото или J-ход.

Част 3 Подплащане с партньор

1. 
   

   
   Седнете на противоположните страни на кануто. Тандемното шофиране е подобно на соловото шофиране, но има и някои решаващи разлики. Когато двама души са седнали в една и съща лодка, е важно лодката да е балансирана върху водата. След това трябва да сте сигурни, че един човек седи отпред на лодката, а другият отзад. Това е положението, което трябва да изглежда най-естествено и да ви даде най-баланс.
   • Ако един човек е по-тежък от другия, трябва да помислите да поставите съоръженията на този човек от другата страна на кануто, за да разпределите тежестта по равно.
   • На морски език често говорим за „лъка“ за предната част на лодка и за „кърмата“ за задната част.

2. 
   

   
   Нека гребецът на лъка придава ритъм. Когато гребете в тандем, трябва да синхронизирате греблата си, за да започнете и завършите едновременно. Тъй като човекът отпред е обърнат към другия човек и не го вижда, именно този човек дава ритъма. Това означава, че греблото на кърмата трябва да синхронизира ударите на греблото с тези на носа, а не обратното. Разбира се, гребците трябва да разговарят помежду си, за да настроят удобно темпо и за двамата, добрата комуникация е ключът към бързото пътуване в добро настроение.

3. 
   

   
   Нека гребецът на кърмата да се грижи за посоката. Лицето зад кануто винаги ще може да определи посоката на лодката по-лесно, отколкото човекът отпред. Така че греблото отзад трябва да се увери, че кануто се насочва в правилната посока. Той трябва да използва стандартни техники и по-специални техники като J-paddling, така че лодката да продължи в правилната посока. Гребецът отпред може да му помогне, но обикновено няма да може да избере директно този, който да вземе.
   • Причината, че човекът отзад има по-голям контрол върху посоката на лодката, идва от силата на съпротивлението, отколкото водата, приложена към лодката. Като цяло, тъй като предната част на лодката навлиза първо във водата, тя постоянно усеща налягането на водата, която изтласква настрани. От друга страна, гърбът няма такъв проблем, поради което получава по-малък натиск от околната вода, което улеснява маневрирането.

4. 
   

   
   Синхронизирайте страничните си промени, за да напреднете по права линия. Когато гребете напред, ще можете да напреднете в най-добрия случай по права линия, като гребете от противоположни страни. За да сте сигурни, че случайно не гребате на една и съща страна, което би причинило лодката да се обърне, не забравяйте да смените страните едновременно. Като общо правило, човекът на лъка призовава да смени страни, когато дойде време за това.
   • Имайте предвид обаче, че тъй като гребният гребен отзад има по-добър контрол върху посоката на лодката, кануто постепенно ще се обърне от страната, на която греблото на задното гребче, дори и това отзад "преди да гребете отсрещната страна, затова е важно да смените страните.

5. 
   

   
   Знайте как да направите разликата в техниките за управление на кормилото при предния гребен. Когато добавите второ гребло, управлението става малко по-различно. Въпреки че техниките за промяна на посоката, описани в предходния параграф, също ще работят, усилията на предния гребен за управление на кануто могат да бъдат различни поради позицията му в носа на лодката. Ако гребецът с лък разбира тези разлики, той може да помогне за промяна на посоката на лодката. Ето обобщение на различните техники, които гребецът може да използва отпред, за да промени посоката.
   • Обикновено движение на гребла напред (лодката ще се „измъкне“ от греблото на греблото в носа).
   • Тегленията работят на заден ход (лодката ще се обърне към греблото на греблото отпред).
   • Вместо да прави задни премествания, гребецът отпред обикновено използва техника, наречена „преместване напред“, за да помогне за контролиране посоката на лодката. Всъщност става въпрос за обратното движение на заден ход, гребенът отпред хвърля греблото напред, след което го изважда от водата отстрани, докато го описва под широк ъгъл спрямо повърхността на водата. Това служи като по-мощна версия на обикновения ход на греблото, което отдалечава лодката от греблото на предния гребен.

• Спасителна жилетка, която носите по всяко време
• Гребла (+ резервен)
• Лъжичка и гъба (изрежете бутилка белина и добавете връв)
• Пристилки (въжета от всяка страна на лодката, поне дължината на кануто, по-дълго, ако трябва да го акостирате)
• Карти и бележки за пътуването
• Суха чанта (една на човек)
• Бутилка вода
• Оборудване в случай на дъжд, шапка, слънцезащитен крем, балсам за устни
• Каишки, ключ от Алън
• Хартиена торба (за морска болест)
• Свирка
• Нож
• Каска, сандали, чорапи, които да отидат във водата
• Дрехи за вода
• Спасителен комплект (пречиствател за вода, аптечка, пожар, подслон и т.н.)