Как да тествате предпазител с мултицет

Съдържание

• етапи
• Част 1 Разбиране на работата на предпазителя и мултиметъра
• Част 2 Тестване на предпазител

Електрическите вериги на автомобилите, както и тези на по-старите домове, които не са оборудвани с модерни прекъсвачи, имат предпазители, за да се предотврати повреда, която може да причини пренапрежения. Понякога е необходимо да се тестват тези предпазители, за да се провери дали те все още са в изправност. За да научите как бързо и лесно да тествате предпазител, имате нужда само от мултицет.

етапи

Част 1 Разбиране на работата на предпазителя и мултиметъра

1. 
   

   
   Разберете какво е предпазител. Предпазителите са просто електрически проводници, които са предназначени да не издържат, а да защитят най-ценните електрически устройства и да предотвратяват пожари (особено в домовете), които могат да причинят скокове. Ако прекалено интензивен електрически ток премине в предпазителя, той ще го направи грил, буквално и прекъсва потока на тока във веригата. Има много видове предпазители, но особено външният им вид може да бъде различен. Ето описание на двата вида предпазители, които най-вероятно срещате.
   • Дълги години предпазителите от стъклени тръби са най-често срещаните в много уреди и се срещат в домовете, както и в малката електроника. Те са съставени от метална част, използвана за осъществяване на контакт във всеки край и между тях, тръба, която обгражда електрически проводник.
   • Предпазителите за остриета се появяват през последните 20 или 30 години и сега са много разпространени в автомобилната индустрия. Те изглеждат приблизително като щепсела на електрическия контакт, като две пластмасови ламели излизат от пластмасов калъф, съдържащ жицата. В миналото повечето автомобили са били оборудвани с малки предпазители от стъклени тръби. Предпазителите на острието имат предимството да бъдат поставени в голям брой на държача на предпазителя, който изисква много малко място.

2. 
   

   
   
   
   Научете как да работите с мултицет. Мултиметърът е устройство, което може да се използва за измерване на напрежението на променливотокови и постоянни токове, електрическото съпротивление, както и интензитета на тока. Когато се опитвате да тествате предпазител с помощта на вашия мултицет, можете да използвате неговата функция на измервателния уред (т.е. устройство за измерване на съпротивление) или неговата функция на амперметър (тоест устройство, използвано за измерете интензитета на тока).
   • Мултиметърът има положителен и отрицателен терминал. За да може да измерва съпротивление или ток, мултиметърът ще изпрати известен ток във веригата от собствената си батерия, след което ще измери електричеството, което може да е минало през същата верига или през определен компонент.

3. 
   

   
   Разберете защо е необходимо да се тестват предпазителите. Тестването на предпазителите е най-лесният начин да разберете какво се случва в електрическите вериги на вашия автомобил или дом и това е умение, което може да бъде жизненоважно за овладяването.
   • Много по-лесно е да тествате предпазител, отколкото да тествате други видове електрически компоненти. Други електрически компоненти, които могат да бъдат намерени в автомобили или в домове, обикновено включват дълга и сложна мрежа от електрически проводници. Освен това по-голямата част от електронните компоненти на автомобилите могат да бъдат тествани само при оторизиран сервиз, което често е доста скъпо. За сравнение е доста лесно и евтино да се тестват предпазителите му.
   • На много предпазители е възможно да се види с просто око, ако те все още са в работно състояние. Те са направени от полупрозрачни материали, така че да можем да видим дали телта все още е непокътната. Ако частта от предпазителя, която обикновено е прозрачна, е цялата черна, обикновено това е, защото е изгоряло. Някои предпазители обаче могат да потъмнеят малко след леко прегряване, което може да е станало седмици или месеци преди, без да привличат вниманието. Ако някое от вашите електрически устройства вече не работи, първо тествайте предпазителите. Ако предпазителите са в перфектно работно състояние, проблемът вероятно е по-сложен и е по-добре да се обадите на експерт.

Част 2 Тестване на предпазител

1. 
   

   
   
   
   Извадете предпазителя от автомобила или уреда. Уверете се, че уредът е изключен, преди да извадите предпазителя.

2. 
   

   
   Включете вашия мултицет и го настройте.
   • Натиснете бутона за избор на мултицета, за да го зададете на Ω или OHMS. Тази функция се използва за измерване на съпротивлението. Преди да тествате предпазителя, поставете отрицателните и положителните проводници в контакт и отбележете номера на дисплея. Цифрата, която ще се появи, когато тествате предпазителя си, трябва да бъде приблизително еквивалентна на тази. Можете по избор да настроите вашия мултиметър на неговата амперметрова функция, като изберете символа на стрелката и паралелната линия. След това ще измерва интензитета на тока.

3. 
   

   
   Свържете по един проводник от всяка страна на предпазителя и погледнете екрана. Тъй като предпазителите се състоят само от един проводник, а не от сложни елементи, които трябва да се вземат предвид, посоката на свързване на положителните и отрицателните клеми няма значение.

4. 
   

   
   Тествайте предпазителя си. Ако използвате функцията на омметъра на вашия мултицет, измерването, което трябва да бъде показано, трябва да бъде (приблизително) същото като това, което сте получили, като поставите двата проводника в контакт. В зависимост от модела на мултицет, който имате, ако предпазителят ви е взривен, на дисплея ще се появи или O.L. (за Over Limit, който характеризира безкрайна съпротива), изобщо нищо.
   • Ако използвате цифров мултицет, който измерва непрекъснатостта на веригата, мултицетът трябва да издава сигнал непрекъснато, когато проводниците му са свързани към двата извода на предпазителя. Това означава, че това е затворена верига. Ако това не е така, вашият предпазител е взривен.