Как да поправите ключ, който не иска да се завърти

Съдържание

• етапи
• Метод 1 Извършете известна проверка
• Метод 2 Отстраняване на някои ключови проблеми
• Метод 3 Проблеми с поправка на цевта

Понякога се случва, че като вземете колата си, не е възможно да завъртите ключа си за запалване и, случайно, винаги е, когато човек бърза! Причините за такъв гърч са многобройни. Понякога това е дефект в дизайна на контактната система на конкретен модел, но най-често това е проблем, който засяга всяко превозно средство. Ключалката може да бъде разположена на ключа, цевта или водача. Преди да се втурите към гаража и да похарчите луда сума, отделете време, за да научите за методите, които ще ви помогнат да решите проблема си.

етапи

Метод 1 Извършете известна проверка

1. 
   

   
   Проверете дали сте неутрални. Независимо дали колата ви е оборудвана с автоматична или ръчна скоростна кутия, е необходимо, за да я стартирате, да я поставите съответно в положение "P" или в неутрално положение. Ако започнете със задействана предавка, вашето превозно средство ще се движи и ако някой се сблъска, може да нараните и да повредите двигателя си. Ето защо винаги трябва да проверявате скоростния лост, преди да завъртите ключа за запалване.
   • Лостът за превключване трябва да бъде в положение за паркиране ("P") или в неутрално положение.
   • Понякога е необходимо да изключите скоростта и да преминете друга, преди да се върнете в неутрално положение. Това понякога е достатъчно, за да реши проблема.

2. 
   

   
   
   
   Проверете вашия ключ по всички шевове. Ако ключът ви е в контакт, но не можете да го завъртите, това може да се дължи на проблем с ключа. В действителност, ако един или повече зъби са повредени, те няма да могат да завъртят механизма на стартерния превключвател. Погледнете внимателно вашия ключ за ненормално износване или счупени зъби. Тези две ситуации обясняват невъзможността за стартиране на двигателя.
   • Ако ключът ви е повреден, няма друга възможност, освен да го замените.
   • Някои ключове са кодирани и само вашият дилър може да ви помогне. Вижте какво пише в ръководството на производителя.

3. 
   

   
   Проверете дали няма нищо залепено на вашия ключ. Въпреки че може да е проблем със счупени или ерозирани зъби, което ви пречи да започнете, също е възможно да има мръсотия. След това предотвратява въртенето на зъбните колела вътре в цевта. Ако наскоро сте използвали ключа си, за да отворите пакет, може да се окаже, че малко парче лепило е останало, след разбивката.
   • Изчистете ключа си от всякакви примеси, поставете го отново в ключалката и го опитайте.
   • Ключът за автомобил не трябва да се използва за друго освен за стартиране на автомобила ви. Не го използвайте за почистване на тръбата или за отваряне на пакет.

4. 
   

   
   
   
   Вижте дали воланът е заключен. Всеки път, когато извадите ключа от ключа за запалване, ключалката се активира и заключва волана и кормилната колона. Ако вашият волан се движи малко или не, ако има малко отклонение, това е, че lantivol е поставен. В този случай е невъзможно да стартирате автомобила без да отключите фенера, тъй като последният е фиксиран върху кормилната колона.
   • След като извадите ключа, просто завъртете волана в една или друга посока, така че воланът да бъде бързо блокиран от lantivol.
   • Понякога, след като ключът е изваден от контактора, просто преместете няколко милиметра от волана си, така че да се заключи. Понякога дори, веднага чуваме щракването на ключалката.

5. 
   

   
   Преместете волана си в една или друга посока. Завъртете ключа едновременно, докато отключите волана. Ако ключът не се завърти лесно, просто завъртете волана в една или друга посока, така че ключът най-накрая да се завърти. Не натискайте върху ключа, нито върху волана, нещата трябва да се правят гладко. Продължете да въртите ключа, за да започнете.
   • Освен ако няма друг проблем, ключът се завърта свободно в превключвателя, когато воланът е отключен.
   • Ако ключът ви все още има свой собствен, въпреки отключен волан, има друг проблем.

Метод 2 Отстраняване на някои ключови проблеми

1. 
   

   
   Не натискайте напълно клавиша. Ако ключът ви не се завърти правилно, възможно е да лежите ангажирани малко прекалено дълбоко, така че зъбците в цевта да не се въртят както трябва. Извадете го един или два милиметра или повече, след което опитайте да го завъртите.
   • Ако този метод работи, ключът ви вече е износен.
   • Дори и да работи, би било разумно да го замените възможно най-бързо, в противен случай може да имате проблеми.

2. 
   

   
   Преместете ключа си в превключвателя за запалване. Ако предишният метод не работи, опитайте да преместите ключа във всички посоки, за предпочитане вертикално, докато го завъртите. Отидете бавно, за да не направите нищо лошо. Възможно е при тази постоянна игра зъбите и зъбните колела да свършат съвпадение: двигателят да може да стартира.
   • Ако този метод работи, е, че зъбите на вашия ключ са твърде износени, за да мобилизират фронтоните на цевта.
   • Дори и да работи, би било разумно да го замените възможно най-скоро, защото тази маневра не е нормална.

3. 
   

   
   Изправете огънат ключ. Направете го с гумен малат или дърво. Наистина е невъзможно да завъртите ключ, който е усукан. Поставете ключа си плоска, вдлъбната страна към вас, върху равна повърхност и особено, която не се деформира, например металната част на работната маса. С помощта на гумена или дървена тенджера изправете ключа си с многократни малки удари.
   • Често е необходимо да въведете няколко пъти, преди да можете да го изравните.
   • Избягвайте изправянето на ключа с чифт клещи или порок, можете да го завъртите в другата посока, което трайно ще го отслаби.

4. 
   

   
   Накарайте ключа да дойде и да отиде в цевта. Ако мръсотия е навлязла в цевта, възможно е да не ви позволи да завъртите ключа. За да се опитате да го освободите, го натиснете напълно, след което извадете ключа няколко пъти подред. Обърнете се редовно, за да видите дали проблемът е решен.
   • От две неща луна: или мръсотията наистина е изчезнала и всичко е наред или все още е там и ще започне операцията отново.

5. 
   

   
   Направете нов ключ. Ако ключът ви наистина е повреден, ще бъде безполезно да направите копие, тъй като ще представи същия дефект: колата ви няма да стартира по-добре. В този случай е най-добре да отидете до вашия дилър, за да поръчате нов. Като му представите документите си и идентификационния си номер на автомобила (код „VIN“), той ще може да го поръча в компанията-майка.
   • Документите за превозното средство трябва да бъдат представени, за да докажете, че сте собственик на превозното средство.
   • Ако не успеете да преработите ключа си, ще трябва само да разглобите цевта и да я замените, ще имате нов ключ.

Метод 3 Проблеми с поправка на цевта

1. 
   

   
   Използвайте бомба със сгъстен въздух. Дори и малки отломки могат да предпазят ключа ви от завъртане, така че фронтоните не могат да бъдат мобилизирани. Купете бомба със сгъстен въздух и използвайки малката сламка, при условие че постепенно ще потъвате, впръсквайте сгъстен въздух в цевта, за да гоните всички примеси. Изпращайте няколко пръска въздух няколко пъти подред. Ако е имало отломки, те трябва да изчезнат след това лечение.
   • Не използвайте цялото съдържание на вашата бомба. Всъщност интензивният студ, който води до резултат, може да повреди вътрешността на цевта, като металът може да се счупи под действието на студа.
   • По време на тази операция носете предпазни очила. Въздухът се изпраща под налягане и ако отпадъците трябва да бъдат изхвърлени с висока скорост, това може да нарани очите ви.

2. 
   

   
   Използвайте средство за отстраняване на ръжда. Ако чуете метален шум в цевта, сигурно е, че това е проблем със смазването. За да разрешите проблема, можете да инжектирате почистващ препарат (напр. W40) в отвора на контактора, като използвате доставената сламка. Не е необходимо да се инжектира много. Две или три малки шприцове трябва да са достатъчни. След това изчакайте няколко минути, след което преместете ключа назад, за да разнесете продукта вътре в цевта.
   • Дори ако този метод работи, би било разумно да помислите за бързо заместване на варела, защото нещата не трябва да са толкова лесни.

3. 
   

   
   Сменете цевта. Ако всички гореспоменати методи не са успели, решението е да смените контактора, който ще бъде доставен с нов ключ. Най-доброто е да отидете до вашия дилър, за да обясните проблема. Със сигурност, той ще ви инсталира правилния модел контактор и ще имате гаранцията на производителя.
   • Точно като да направите ключ отново, ще трябва да донесете документите за превозното средство и да ги представите на дилъра, за да докажете, че сте собственик.
   • Инсталирането на нов контактор автоматично води до смяна на клавишите, дори ако старите са в добро състояние.