Как да ремонтирате автомобилен радиатор

Съдържание

• етапи
• Част 1 Определете проблем с радиатора
• Част 2 Изпразване и почистване на радиатора
• Част 3 Разрушаване на теч в радиатора

Ако имате проблем с охладителната система на вашия автомобил, радиаторът може да е виновникът. Той е проектиран да разпръсква топлината, която охлаждащата течност поглъща в двигателя, но ниско ниво на течност поради изтичане или лошо качество на течността може да компрометира работата на радиатора. Ако имате проблеми с тази стая, има няколко неща, които можете да опитате у дома, преди да закарате колата си до гаража. Не забравяйте, че двигателят при прегряване може да повреди други вътрешни части, така че трябва да помислите да отидете в гараж, ако продължите да имате проблеми.

етапи

Част 1 Определете проблем с радиатора

1. 
   

   
   Намерете локви под превозното средство. Знаете, че има проблем с охладителната система, ако намерите резервоар с охлаждаща течност под превозното средство. Не забравяйте, че в двигателя има много течности, които също биха могли да изтекат, така че проверете внимателно локвата, за да проверите дали тече охлаждаща течност, масло или дори вода от климатика.
   • Докоснете локвата на пръста си, след това я избършете с кърпи от бяла хартия, за да видите цвета на течността.
   • Ако е зелен или оранжев, вероятно е охлаждаща течност.

2. 
   

   
   Проверете резервоара за охлаждащата течност. Ако смятате, че тази течност тече от вашия автомобил, проверете резервоара в двигателя. Повечето от тях имат нивелири, които ви уведомяват дали все още имате достатъчно или не. Проверете нивото на течността и добавете, ако имате впечатлението, че няма достатъчно. Проверете отново след няколко дни, за да видите дали нивото се е променило.
   • Не забравяйте да проверявате нивото на течността, когато двигателят е при една и съща температура всеки път, например когато е горещо след шофиране или студено, след като сте паркирали за известно време.
   • Ако видите, че нивото се спуска заедно с образуването на локви, можете да сте почти сигурни, че има изтичане на охлаждаща течност.
   • Проверете ръководството за вашия автомобил, за да намерите резервоара за течност, ако не сте сигурни за неговото местоположение.

3. 
   

   
   
   
   Обърнете внимание на термометъра. Ако в двигателя има по-малко охлаждаща течност или ако трябва да се смени, ще бъде трудно да се поддържа правилната температура. Следете температурата на двигателя. Ако започнете да виждате, че температурата се повишава или ако двигателят се затопля от време на време, има проблем с охладителната система.
   • Ако не можете да го охладите правилно, това може да означава, че нивото на охлаждащата течност е ниско.
   • Тази течност губи своята ефективност с течение на времето. Ако нивото все още е високо, но двигателят се прегрява, проблемът може да е с течността, която трябва да бъде заменена.
   • Ако не сте сигурни какво означават символите на таблото, проверете ръководството на собственика на вашето превозно средство, за да видите кой от тях представлява термометъра.

4. 
   

   
   Прегледайте двигателя. Ако подозирате, че има изтичане в охладителната система, почистете я със струя вода, за да елиминирате признаци на изтичане. След това стартирайте двигателя и го огледайте за нови признаци на теч. Охлаждащата течност обикновено е под налягане, така че изтичането може да изпари течността, но може и да капе. Носете очила и обърнете внимание, като погледнете под капака, когато двигателят вече работи.
   • Не поставяйте ръце в двигателя, когато работи.
   • Наблюдавайте нови признаци на течове, след което ги следвайте, за да намерите дупката или пукнатината, където изтича течността.

Част 2 Изпразване и почистване на радиатора

1. 
   

   
   
   
   Оставете двигателя да изстине напълно. Охлаждащата система е под налягане, докато е гореща и ако я отворите, може да получите сериозни изгаряния. Оставете колата да почива няколко часа, за да се уверите, че е студено, преди да докоснете някоя част от охладителната система.
   • След няколко часа внимателно докоснете горната част на радиатора, за да видите дали е студено. Ако все още е топло, течността в него все още може да е гореща.
   • Ако отворите докато е още горещо, може да накарате гореща течност да се изпари под налягане, което е изключително опасно.

2. 
   

   
   Повдигнете автомобила. За да получите достъп до дъното на радиатора, за да изпразните старата течност, трябва да повдигнете автомобила на височина, която ви позволява да работите удобно и да поставите контейнер, за да възстановите течността, която тече. Намерете в ръководството за потребителя прорезите за крик на автомобила, за да избегнете теч, докато го повдигате.
   • След като превозното средство е достатъчно високо, за да плъзне контейнера надолу, поставете подгъвки, за да поддържате тежестта.
   • Никога не работете под превозно средство, балансирано на крик. Клиновете предотвратяват загубата на налягане в крика, което може да доведе до падане на автомобила, докато работите отдолу.

3. 
   

   
   Отворете крана за източване. Намерете го под дъното на радиатора. Често ще прилича на клапан с клапан, който можете да обърнете, за да отворите и трябва да е надолу към радиатора, за да може цялата течност да се оттича. След като го намерите, трябва да се уверите, че контейнерът е в изпуснато положение, преди да отворите клапана.
   • Охлаждащата течност трябва да е студена на изхода на радиатора, но все пак трябва да внимавате да не я поставите върху кожата си.
   • Проверете ръководството за обема на течността в радиатора и се уверете, че имате контейнер, достатъчно голям, за да побере поне два пъти този обем.

4. 
   

   
   Изпразнете радиатора чрез крана. След като приключите с изпразването, в системата все още има много охлаждаща течност. Изключете крана и напълнете резервоара с вода. Стартирайте двигателя и го оставете да работи няколко минути, преди да го изпразнете отново. Трябва да повторите тези стъпки два или три пъти.
   • Ако го оставите да работи няколко минути, трябва да внимавате да не го прегреете, за да изпразни радиатора.
   • Водата ще помогне за почистване на останалата охлаждаща течност в двигателя.

5. 
   

   
   Напълнете радиатора с вода и течност. Повечето превозни средства трябва да имат смес от половин вода и половин охлаждаща течност, за да бъде ефективна радиатора. Можете да купите тази смес готова или да я приготвите сами. Напълнете резервоара до 2 см над линията, където трябва да е пълен и рестартирайте двигателя. Докато се нагрява, термостатът ще се изключи, което ще постави течността във веригата. Когато нивото започне да спада в резервоара, продължете да добавяте. Добавете сместа към радиатора или резервоара, докато не достигнете предложената граница.
   • Ако нямате ръководството със себе си, разгледайте уебсайта на производителя, за да знаете обема на необходимата течност.
   • Може да отнеме няколко минути, за да влезе охлаждащата течност в системата, така че трябва да бъдете търпеливи.
   • Ако вашият радиатор има вентил за обезвъздушаване, отворете го и оставете двигателя да работи десет минути, за да може въздухът да излезе.

Част 3 Разрушаване на теч в радиатора

1. 
   

   
   Поставете капачката. Щепселът е един от елементите, които се напукват най-често. Той е проектиран така, че да позволява излишното налягане да излезе, без да повреди охладителната система, но с течение на времето може да ръждясва, да стане много мръсно или просто да мирише. За да го смените, просто изчакайте двигателят да изстине напълно, за да го развиете. Завинтете друг, за да го замените.
   • Можете да закупите резервни капачки в магазин за авточасти.
   • Не забравяйте да поискате капачка, която отговаря на годината на производство и модела на вашето превозно средство.

2. 
   

   
   Използвайте наличен в търговската мрежа уплътнител. Можете да намерите този вид замазка в повечето магазини за авточасти и това може да ви помогне да поправите теч, ако бързате. Важно е обаче да се отбележи, че замазката не е трайно решение за теч. За да го приложите, просто развийте капачката на резервоара, когато двигателят е студен и го изсипете вътре. Върнете малко вода и охлаждаща течност, ако нивото е поради теч.
   • Винаги ще трябва да намерите теча, за да го поправите или смените радиатора, след като използвате уплътнителя.
   • Освен това е чудесно решение, ако трябва да занесете автомобила си у дома или в гаража.

3. 
   

   
   Спрете видимите пукнатини в епоксида. Ако можете да намерите такъв на радиатора, можете да опитате да го поправите с епоксид. На първо място, трябва да почистите зоната около пукнатината, защото замърсяването или мазнините ще предотвратят залепването на епоксида.Използвайте спрей за почистване и кърпа, за да премахнете замърсяванията, след което оставете зоната да изсъхне напълно. Използвайте ръцете си, за да омесите епоксида, докато стане достатъчно мек, за да се приложи към пукнатината.
   • Оставете го да се втвърди за една нощ, преди да използвате автомобила си.
   • Можете да закупите епоксид в повечето магазини за авточасти.

4. 
   

   
   Сменете радиатора. Ако има пукнатина в него, има вероятност да се наложи да закупите нов радиатор. За да го замените, трябва да го изпразнете от всички течности, които съдържа, и да изключите тръбите, които влизат и излизат. Развийте скобите, които го държат на място и го плъзнете от автомобила. Различните модели ще имат различни системи за монтаж, но като цяло радиаторът се държи на място от четири до шест болта. Инсталирайте новия на място и го дръжте с болтовете, които току-що развийте.
   • Може да се наложи да премахнете панелите за достъп до болтовете или да извадите радиатора от капака.
   • Можете да закупите нов радиатор в специализиран магазин или в повечето магазини за авточасти.