Как да обезвъздушите спирачната система

Съдържание

• етапи
• Част 1 Подготовка
• Част 2 Обезвъздушаване на спирачната система
• Част 3 Тестване на спирачките

С кола от известно време осъзнавате, че спирачките ви не работят както обикновено, имате проблеми със спирането при пожар, педалът е мек! Това може да е знак, че в спирачната система има въздух. Време е да го пречистим! Кървенето на спирачките е операция, която изисква присъствието на двама души. След тази операция ще намерите цялата си спирачна сила и стабилен педал. Тук ви обясняваме как да обезвъздушите спирачките си.

етапи

Част 1 Подготовка

1. 
   

   
   Проверете дали трябва да обезвъздушите правилно спирачната система. Мекият педал е знак, който не се заблуждава, но все пак е полезно да се види дали не идва от други неща.
   • Вземете този тест. Вие сте спрени на червена светлина. Натискайте педала на спирачката редовно. Спрете и вижте какво прави педалът. Ако тя продължава да се чувства сама, тогава трябва да отидем до гаража възможно най-скоро, за да поставим диагноза. Ако педалът ви обаче остане там, където сте спрели, това е проблем с въздушните мехурчета във веригата.
   • Педалът, който седи твърде лесно, така или иначе винаги е лош знак. Възможно е да има хидравличен проблем в главния цилиндър, теч в барабаните, дефектен шублер, проблем с ABS. Тези проблеми могат да бъдат открити само от професионалист.

2. 
   

   
   
   
   Поставете колата си на равна повърхност. Автомобилите с автоматична трансмисия ще бъдат в положение "P", останалите ще имат минала скорост, първата например. Ръчната спирачка очевидно ще е стегната.

3. 
   

   
   Извадете главините, повдигнете колата и я закрепете с подложки. Извадете 4-те колела.

4. 
   

   
   Повдигнете капака и намерете главния цилиндър, върху който е прозрачен резервоар, напълнен с тъмна течност. Обикновено се поставя към купето от страната на водача. Главният цилиндър е удължено метално парче, от което излизат 4 малки алуминиеви тръби (по една за всяко колело). Вътре там тече течност, която се натиска или върху накладки (чрез бутало), или върху спирачни барабани. Ето как колата ви може да спре.

5. 
   

   
   
   
   Извадете старата спирачна течност от резервоара, разположен над основния цилиндър. Вземете гаражна пипета. След това ще поставите свежа, чиста спирачна течност. Не забравяйте да използвате течността, препоръчана от производителя. Когато купувате, не се колебайте да попитате продавача за подробности.

Част 2 Обезвъздушаване на спирачната система

1. 
   

   
   Започнете с дясното задно колело. Почистете чистачката, в която са разположени вафлите. Извадете малката черна пластмасова капачка (която покрива изпускателния винт), като я дърпате към себе си. Вземете гаечен ключ, подходящ за този винт, обикновено 6 или 8. Разхлабете малко. Вземете прозрачна пластмасова тръба от диаметъра на винта. Включете единия край към винта, а другият край ще влезе в контейнер (или пластмасова бутилка), в който ще се събира спирачната течност. Тръбата трябва да е около двадесет сантиметра.

2. 
   

   
   В едната ръка дръжте ключа, фиксиран на винта, от друга страна, имате пластмасовата бутилка. Между двете, пластмасовата тръба. Някой трябва да бъде седнал на шофьорското място, ролята му ще бъде да натисне педала. Разхлабете винта и помолете вашия асистент леко и редовно да натискате педала на спирачката. Старата течност изтича през пластмасовата тръба. Като първа стъпка тръбата трябва да бъде напълно напълнена. Внимание! Нивото на течността спада в основния цилиндър: върнете я обратно, в противен случай въздухът ще влезе във веригата!

3. 
   

   
   Помолете вашия асистент да държи педала в края на състезанието. Затегнете винта за обезвъздушаване и кажете на вашия асистент да натисне педала три пъти, за да рестартира веригата и да я задържи третия път. Разхлабете винта за обезвъздушаване за кратко време, за да оставите течността да излезе през маркуча. Вашият асистент трябва да ви предупреди, когато педалът е в края на хода и трябва да го задържи при затваряне на обезвъздушителния винт. Повторете това една секунда, след това трети път. Внимавайте за нивото на течността, попадаща в главния цилиндър! Не трябва да се изпразва напълно. След тези 3 прочиствания, затегнете винтчето и повторете тази операция на останалите 3 колела в следния ред: ляво задно колело, след това дясно предно и накрая, предно ляво.
   • Коланът на колелата, даден за обезвъздушаване на спирачната течност, е подходящ за повечето автомобили, но може да е различен в зависимост от марката на вашия автомобил. Можете да попитате вашия дилър или да посетите уебсайт като Alldata.

4. 
   

   
   За да сте сигурни, че няма други проблеми, направете следните тестове: При изключен двигател, помолете вашия асистент да натисне педала и да провери дали няма течове на всяко от четирите колела. След това проверете дали ходът на педала не е твърде дълъг, трябва да са достатъчни няколко сантиметра състезания и педалът бързо трябва да стане твърд. И накрая, на ръка завъртете всяко колело и помолете вашия асистент да спира нормално: колелото трябва незабавно да се задвижва.

5. 
   

   
   Изхвърлете излишната спирачна течност на сметището. Спирачната течност е продукт, който замърсява околната среда, така че не можете да я изхвърлите в мивка или тоалетна или в канализация, градина, улук, септична яма или кофа за боклук. Трябва да го занесете в център за рециклиране. Попитайте гаражен механик.

Част 3 Тестване на спирачките

1. 
   

   
   Сменете 4-те колела и затегнете болтовете, без да форсирате. Спуснете колата и затегнете болтовете, като принуждавате само на ръка (без да използвате лост). Сменете хъбовете.

2. 
   

   
   Тествайте спирачките на място. Направете няколко метра, за да видите. Ако работи, вземете по-голям завой. Ако спира добре, свърши. Ако все още има проблеми, ще ви посъветват да носите спирачките, за да ревизирате.