Как да кървите спирачки

Съдържание

• етапи
• Метод 1 Колата спира
• Подгответе колата
• Издухайте спирачките
• Тествайте своите новооткрити спирачки
• Метод 2 Спирачките на мотоциклета
• Прочистване с помощта на вакуумна помпа
• Ръчно изпомпване
• Тествайте своите новооткрити спирачки

Понякога въздухът може да попадне в спирачната система на превозно средство. Ако това се случи, когато поискате педала (автомобила) или ръкохватката си (мотоциклет) спирачки, ще имате усещане за мекота и особено спирането е всичко друго, но не и безопасно. След това трябва незабавно да промиете веригата си, за да си възвърнете спирачната сила. Това е малка, лесна работа, която можете да направите сами и на малко разходи. Но прочетете вместо това как да продължите, първо на кола, после на мотоциклет!

етапи

Метод 1 Колата спира

Подгответе колата

1. 
   

   
   Паркирайте автомобила си върху равна повърхност. За автомобил с автоматична трансмисия задайте скоростите на "Паркиране" (P); за другите, отидете първи.
   • Разбира се, седнете в сигурна зона далеч от целия трафик!

2. 
   

   
   Извадете колелата. За да можете да обезвъздушите спирачките, първо трябва да премахнете четирите колела. За целта поставете автомобила си на 4 предпазни свещи, свалете главините, разхлабете гайките на колелата и отстранете колелата.

3. 
   

   
   Намерете къде е резервоарът на спирачната течност. Той се намира под капака на вашия двигател. Трябва да идентифицирате това, което се нарича главен цилиндър. Това е донякъде удължено парче метал, от което четири малки тръби, обикновено жълти, всичките превъзхождани от цилиндричен циркулярен резервоар с черна назъбена капачка. Именно в този резервоар се намира спирачната течност.

4. 
   

   
   
   
   Почистете резервоара. На първо място, изпразнете цялата течност, която се намира в този резервоар. За да направите това, развийте и отстранете капака на резервоара. Използвайте гаражна пипета, отстранете колкото е възможно повече течност. Това се прави с чиста кърпа без мъх, почистване на вътрешността на резервоара, за да се отстранят всички отлагания.
   • Внимавайте да не разлеете спирачна течност върху боядисаните повърхности, боята би изчезнала веднага!
   • Прах, различни замърсявания могат да замърсят спирачна течност и в резултат на това да ви изложат на опасност. Това е причината, поради която е задължително да почистите резервоара.
   • Ако установите, че редовно спирачната ви течност спада, това означава, че трябва да имате теч някъде. Спирачната верига е затворен кръг и по никакъв начин не трябва да губи течност. Този вид проблем може да бъде разрешен само от професионалист.

5. 
   

   
   
   
   Налейте в чистия си резервоар новата спирачна течност. Оставете да потъне в тръбите и не надвишавайте максималното ниво, посочено на резервоара. Това стана, завийте капака на резервоара.

6. 
   

   
   Натиснете спирачния педал няколко пъти. Помпайте поне петнадесет пъти. Тази маневра е предназначена да изпрати спирачната течност във веригата.

7. 
   

   
   Развийте винтовете за обезвъздушаване на колелата. Започнете, като ги намерите. Те често са скрити под каучуков кабошон, който трябва да бъде отстранен, като просто го издърпате. След това почистете обезвъздушителния винт (изглежда като малък метален "зърно"!) Просто разхлабете винта в основата му (общо 8 мм гаечен ключ).
   • Ако този винт е блокиран, напръскайте с бързо освобождаване (WD-40) и изчакайте няколко минути.

Издухайте спирачките

1. 
   

   
   Прикрепете прозрачна пластмасова тръба към винта за обезвъздушаване. Започнете с най-отдалеченото колело от главния цилиндър (често дясното задно колело). Закрепете единия край на тръбата върху винта за обезвъздушаване. Поставете другия край на тубата (4 - 5 см) в малка прозрачна пластмасова бутилка.
   • В идеалния случай би било да накиснете последния край на тръбата в спирачна течност. По този начин, в случай на лоша маневра, нито една въздушна частица няма да може да се изкачи през тръбата.

2. 
   

   
   Натиснете спирачния педал. Накарайте някой да седне на шофьорското място. Ще му кажете кога да натисне. Той ще трябва да натиска леко и с постоянна скорост на педала на спирачката. В края на състезанието той ще трябва да спре и да каже нещо като „надолу“ (или „дълбоко долу“ или „това е“), когато педалът е пълен.

3. 
   

   
   Отворете винта за обезвъздушаване. Когато помолите асистента си леко да натиснете педала, отворете винта за обезвъздушаване на четвърт оборот. Използваната течност и въздух ще се стичат по тръбата в бутилката. Когато течността спре, затворете изпускателния кран. По време на тази операция вашият асистент ще забележи, че педалът става много мек, нормално е!
   • Докато не му кажете нищо, асистентът ви ще трябва да държи педала натиснат, в противен случай въздухът ще се всмуква в тръбата. Бъдете бдителни по време на тази част от работата! Вие сте тези, които управлявате всичко!

4. 
   

   
   Затворете винта за обезвъздушаване. Когато течността спре да тече, защото педалът е напълно надолу, затворете винта за обезвъздушаване. Само след като винтът е затегнат, можете да освободите педала.

5. 
   

   
   Освободете педала на спирачката. След като винтът е стегнат, ще кажете на вашия асистент да повдигне крака.

6. 
   

   
   Повторете този процес 10 до 15 пъти. Повторете всички тези операции в същия ред: "Натиснете педала", "Отворете винта за обезвъздушаване", "Затворете винта за обезвъздушаване", "Освободете педала". Прочистването е завършено, когато спирачната ви течност е чиста и не се появят въздушни мехурчета. След това фиксирайте винта постоянно.
   • На всеки пет изпомпване проверявайте дали нивото на резервоара не е твърде ниско, в противен случай добавете нова течност; ако забравите да попълните, ще влезе въздух и всичко ще бъде преработено!

7. 
   

   
   Повторете този набор от операции за всяко колело. Редът обикновено е следният: ляво задно колело, дясно предно колело и ляво предно колело.

Тествайте своите новооткрити спирачки

1. 
   

   
   Почистете всяко провисване. Ако спирачната течност е преляла или потънала, използвайте спрей за почистване на спирачките.

2. 
   

   
   Сглобете отново колелата. Сменете колелата, поставете 4-те гайки и за момента ги затегнете на ръка. Проверете дали ръчната спирачка е включена. Излезте от колата и завършете затягането на гайките с манивела. Сглобете хъбовете.

3. 
   

   
   Тествайте спирачките. Когато двигателят е изключен, започнете с натискане на спирачния педал няколко пъти, за да изтече течността. Ако съпротивлението изглежда добро, започнете и направете тест на място, за да видите дали спирачката добре. След това можете да тествате с по-висока скорост за малко по-голямо разстояние. Ако всичко е перфектно, можете да карате безопасно.

Метод 2 Спирачките на мотоциклета

1. 
   

   
   Подгответе мотора си. Предния ден почистете винтовете за обезвъздушаване. В крайна сметка можете да напръскате върху него с освобождаващ агент, за да улесните развиването.

2. 
   

   
   Позиционирайте безопасно мотоциклета си. Поставете го на равно място и далеч от целия трафик. Завъртете предното си колело, така че нивото на течността в резервоара, известно още като разширителен резервоар, да е хоризонтално. Заключете колелото си в това положение.
   • Поставете се на място, далеч от целия трафик!

3. 
   

   
   Регулирайте дръжките на спирачките. Ако дръжките на спирачките ви се регулират, отворете ги максимално.

4. 
   

   
   Извадете кабошоните и капака. От колелата свалете малките гумени капачки, които предпазват винтовете за обезвъздушаване. Свалете капака на резервоара за спирачната течност.

5. 
   

   
   Почистете резервоара. На първо място, изпразнете цялата течност в този резервоар. Използвайте гаражна пипета, отстранете колкото е възможно повече течност. Тоест, с чиста кърпа, без мъх, почистете вътрешността на резервоара, за да премахнете всякакви отлагания.
   • Внимавайте да не разлеете спирачна течност върху боядисаните повърхности, боята би изчезнала веднага!
   • Прах, различни замърсявания могат да замърсят спирачна течност и в резултат на това да ви изложат на опасност. Това е причината, поради която е задължително да почистите резервоара.
   • Ако установите, че редовно спирачната ви течност спада, това означава, че трябва да имате теч някъде. Спирачната верига е затворен кръг и по никакъв начин не трябва да губи течност. Този вид проблем може да бъде разрешен само от професионалист.

6. 
   

   
   Налейте в чистия си резервоар новата спирачна течност. Оставете да потъне в тръбите и не надвишавайте максималното ниво, посочено на резервоара.

Прочистване с помощта на вакуумна помпа

1. 
   

   
   Прикрепете маркучите на вакуумната помпа. Прикрепете първия маркуч към обезвъздушителния винт и към тялото на помпата, използвайки адаптер, ако е необходимо. Прикрепете втория маркуч към тялото на помпата към бутилка за възстановяване.

2. 
   

   
   Вакуумирайте спирачната течност. Стиснете дръжката на помпата, докато манометърът покаже между 10 и 20 hG. Така че под налягане разхлабете винта за обезвъздушаване на четвърт оборот: спирачната течност трябва да потече в бутилката ви.
   • Затегнете или разхлабете винта, така че да има редовно евакуация. Ако загубите твърде много, може да влезе въздух.

3. 
   

   
   Напълнете резервоара си. Съвсем логично, когато източвате спирачната течност през винтовете за издухване, получавате спад в нивото на разширителния резервоар. Непрекъснато трябва да добавяме течност, за да поддържаме определено ниво, в противен случай въздухът ще влезе масово във веригата и той ще започне отначало.

4. 
   

   
   Стоп. Когато не виждате повече мехурчета да излизат и течността е бистра, това е, защото чистката ви свърши. Затегнете винта, преди да изключите вакуумната помпа.

5. 
   

   
   Направете същото с другия винт за обезвъздушаване от другата страна на предното колело. Повторете всички тези операции в същия ред: „Фиксирайте маркучите“, „Всмучете спирачната течност“, „Напълнете резервоара“, „Спрете“.

6. 
   

   
   Направете същото с другите винтове за обезвъздушаване на задното колело.

Ръчно изпомпване

1. 
   

   
   Прикрепете прозрачна пластмасова тръба към винта за обезвъздушаване. Плъзнете върху чистачката "зърното" пластмасов маркуч, който идеално пасва. Поставете другия край на тубата (4 - 5 см) в малка прозрачна пластмасова бутилка.
   • В идеалния случай би било да накиснете последния край на тръбата в спирачна течност. По този начин, в случай на лоша маневра, нито една въздушна частица няма да може да се изкачи през тръбата.

2. 
   

   
   Натиснете ръкохватките на спирачките няколко пъти. Натиснете около 5 или 6 пъти.

3. 
   

   
   Използвайте дръжка за продухване. С едната ръка държите дръжката, а с другата с плосък ключ отваряте винта за обезвъздушаване. Отваряте винта, когато започнете да стискате дръжката. След това използваната течност ще потече в малката ви бутилка.

4. 
   

   
   Затворете винта и освободете дръжката. След като винтът е стегнат, можете да освободите дръжката без страх. Ако забравите да се затворите, във веригата ще влезе въздух.

5. 
   

   
   Повторете този процес 5 или 6 пъти. Повторете всички тези операции поне пет пъти в един и същ ред: "Спрете спирачките", "Натиснете дръжката, докато отворите винта за обезвъздушаване", "Затворете обезвъздушителния винт, освободете дръжката".
   • Проверявайте редовно нивото на резервоара не е твърде ниско, в противен случай добавете нова течност; ако забравите да попълните, ще влезе въздух и всичко ще бъде преработено!
   • Повторете този процес поне 5 пъти. Повтаряйте, докато дръжките на спирачките не са твърди в случай на обикновена продувка или докато течността изтича, ако течността бъде напълно заменена.

6. 
   

   
   Направете същото с другия винт за обезвъздушаване от другата страна на предното колело.

7. 
   

   
   Направете същото с другите винтове за обезвъздушаване на задното колело.

Тествайте своите новооткрити спирачки

1. 
   

   
   Това е! свърши! Когато сте доволни от работата си, не забравяйте да проверите уплътнението на капака на разширителния резервоар. Тя трябва да е чиста и неповредена. Поставете капака обратно на резервоара. Извадете пластмасовата бутилка, маркуча и сменете гумените кабини.

2. 
   

   
   Почистете всяко провисване. Ако спирачната течност е преляла или потънала, използвайте спрей за почистване на спирачките.
3. Тествайте спирачките. Когато двигателят е изключен, започнете с натискане на спирачния педал няколко пъти, за да изтече течността. Ако съпротивлението изглежда добро, започнете и направете тест на място, за да видите дали спирачката добре. След това можете да тествате с по-висока скорост за малко по-голямо разстояние. Ако всичко е перфектно, можете да карате безопасно